Volvo Trucks, I-Roll teknolojisinin yeni neslini tanıtarak dünyada ağır ticari araç
sektöründe bir ilke imza atıyor. Yeni sistem yapısıyla, I-Roll teknolojisine motor
stop/start işlevselliği entegre edilerek yakıt tüketiminin ve CO₂ emisyonlarının
daha da azaltılması hedefleniyor. Bu yenilik, markanın iklim etkisini azaltma ve
lojistik verimliliğini artırma stratejisinin en güncel adımını oluşturuyor.
Volvo Trucks’ın Volvo FH Aero ile 2025 Green Truck Award testindeki üstün başarısı, son
teknolojilerinin ve yeniliklerinin yakıt verimliliği üzerinde gerçek bir etkisi olduğunun kanıtı
oldu. 2024’te tanıtılan yeni Volvo Aero kabin ve yapılan kapsamlı aerodinamik iyileştirmeler,
yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu azaltımları açısından karşılığını gösteriyor. Volvo Trucks’ın
yakıt verimliliğini artıran yeni stop/start motor özelliği, kendi bünyesinde geliştirdiği ve
mevcut I-See ve I-Roll teknolojilerine dayanıyor. Yol verilerini ve yol eğim bilgilerini sürekli
izleyerek etkinleşen yeni stop/start motor özelliği, rota üzerinde yaklaşan bir yokuş aşağı
eğim tespit ettiğinde motoru geçici olarak kapatıyor. Motor kapandığından, hiç yakıt
tüketilmeyerek CO2 emisyonu da ciddi oranda azaltılıyor.
Jan Hjelmgren: “Mühendislerimiz yine başardı”
Volvo Trucks Ürün Yönetimi Başkanı Jan Hjelmgren, “Mühendislerimiz, kamyon taşımacılığını daha verimli hale getiren yeni bir motor teknolojisini geliştirerek yine büyük bir başarıya imza attı. Karbonsuzlaştırma stratejimizin bir parçası olarak, içten yanmalı motorlarımızı daha da verimli hale getirmeye ve çevresel etkimizi azaltmaya yönelik yeniliklere devam edeceğiz” dedi. Yüzde 1’e varan yakıt avantajı sağlıyor
Yeni stop/start fonksiyonu, 60 km/s üzerindeki hızlarda devreye girebiliyor. Yol eğimi, ortam
sıcaklığı ve diğer çalışma koşullarına bağlı olarak I-Roll, mevcut tasarrufların üzerine ek olarak yüzde 1’e varan yakıt ve CO₂ azaltımı sağlayabiliyor. Volvo Trucks’ın yenilikçi çözümleri, hem operasyonel maliyetleri düşürüyor hem de taşımacılık kaynaklı emisyonların azaltılmasına katkı sunuyor. Yeni özellik, 13 litrelik dizel motora sahip Volvo FH ve Volvo FH Aero’da sunuluyor. Volvo Trucks’ın kapsamlı karbonsuzlaştırma stratejisi; yenilenebilir yakıtlarla çalışan içten yanmalı motorları, batarya elektrikli güç ünitelerini ve yakıt hücreli elektrikli kamyonları içeriyor.
